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Xplorer Cutout coffreset de DL 650 V-Strom 2012- argent

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Hepco & Becker

Xplorer Cutout coffreset de DL 650 V-Strom 2012- argent

ID Commande 70100010070
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Déscription

Paire de coffres Hepco & Becker Xplorer Cutout avec supports

Kit de coffres parfaitement ajustés, spécifiques au modèle, avec supports pour coffres latéraux en inox spéciaux inclus.

Détails :

  • Conçue exclusivement pour les modèles de moto sélectionnés
  • Composée d’un support pour coffre en inox spécifique au modèle et de deux coffres alu Xplorer correspondants
  • Le nouveau coffre Xplorer Cutout 37 l orne élégamment le côté de l’échappement de la moto
  • L’autre côté complète la variante 40 l
  • Le centre de gravité se déplace vers le milieu de la moto
  • La largeur de construction est réduite par rapport au kit de coffres « normal »
  • Le système de coffres paraît symétrique
  • Largeur de construction total spécifique au modèle inférieure à un mètre
  • Les coffres enthousiasment grâce à leur plastique très résistant aux chocs et à leurs tôles anodisées qui garantissent une résistance à l’usure élevée
  • Le support pour coffre fermement vissé est constitué d’un tube ovale en inox de 2 mm d’épaisseur avec un diamètre de 16 mm, il est grenaillé et électropoli
  • Le système est léger mais très solide et donc apte à survivre à toutes les aventures
  • Comme toujours chez Hepco & Becker, une notice de montage compréhensible, des clés et des cylindres de serrure sont fournis 

Dimensions du coffre (env.) :
37 litres d'espace de rangement (non conçu pour un casque), ? x ? x ? cm, ? Poids kg
40 litres d'espace de rangement pour un casque, 48 x 29 x 38 cm, poids 4,9 kg

Options :

  • Peut être complété avec le topcase Xplorer (n° d’article 70110000230) et les supports Hepco & Becker correspondants selon le modèle
  • À destination, la sacoche intérieure adaptée (70120000821 ou 70120000823) permet également d'emporter le contenu tandis que le coffre reste sur la moto.
  • Les topcases (70120000891) offrent un espace de rangement supplémentaire sur les couvercles des coffres et s'attachent simplement avec des sangles aux œillets d'arrimage existants.
  • Le kit de fixation pour gourdes (70120000920), le support avec bidon (à essence) de 2 litres (70120000930) et le support universel pour accessoires (70120000910) permettent leur fixation sur l'extérieur du coffre.
  • les coffres peuvent être portés confortablement avec la bandoulière (70120000950) ou la poignée de transport (70120000940).
  • grâce à la protection supplémentaire pour expéditions (70120000990), les coffres peuvent être fixés encore mieux pour une utilisation sur des terrains extrêmement accidentés sur lesquels des chutes sont probables.

Homologation :
Les topcases, coffres et leurs supports ne sont pas tenus d’être homologués et ne nécessitent par conséquent aucun certificat de contrôle, d'expertise ou d'homologation générale.

Prix par kit (deux coffres et support pour coffre latéral en inox)

Commentaires
(2)

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Nach 3000km absolut zufrieden

Revue par Ingo
Ich hatte das Kofferset nach einigem Hin-und Herüberlegen sowie einigen anderen "Stuff" für eine Balkan-Tour einschließlich längeren Offroad-Einsatz gekauft (Slowenien/Kroatien/Montenegro/Bosnien/Albanien), da die original BMW-GS-Koffer als Seitenlader für die große Tour zu umständlich sind und mir zu klein waren.
Die Montage ist recht aufwändig, die Beifahrerfußrastenausleger sowie der Endschalldämpfer müssen demontiert werden. Dafür ist der Kofferträger dann wirklich bombenfest und sehr stabil angebaut, im Gegensatz zu anderen Herstellern, die zum Teil eher windige aber leichter zu montierende Anbaumethoden haben. Einen Drehmomentschlüssel sollte man haben, ebenso TORX-Einsätze. Die Passgenauigkeit ist in Ordnung, allerdings liegt der rechte/auspuffseitige Koffer bei der aktuellen GS oben sehr eng an der Gepäckbrücke, so dass der Deckel zunächst beim Öffnen immer dort angestoßen ist und etwas nach außen gedrückt werden musste, nach etwas nachjustieren und ganz leichtem Biegen eines Auslegers des Gepäckträgers hat es dann gepasst, hier müsste aber m.E. noch mal nachgearbeitet werden, der Träger wäre ca. 0,5- bis 1 cm rechts weiter nach außen perfekt.
Fassungsvermögen sehr gut, völlig wasserdicht, gut zu beladen. Die Schlösser sind etwas fummelig. Ich hatte vor dem Kauf Sorgen wegen der "Internetkritiken", die immer wieder Probleme mit den Kunststoffanteilen bzgl. Rissbildung nannten. Laut Rücksprache mit Hepco und Becker wurde der Kunststoff ab 2015 geändert, seitdem seien keine Probleme mehr aufgetreten.... Zudem werden 5 Jahre Garantie gewährt. Ich werde sehen.
Nachdem die "Touraner" als etwas teuerere Alternative dauerhaft ihre Koffer immer noch nicht liefern konnten, habe ich mich für diese entschieden und bin bis hierher begeistert. Der Geländeeinsatz war stellenweise herb (Teth Südroute Albanien), die Belastung für Trägersystem und Kofferaufhängung hoch. Auch einen leichten Sturz/Umfaller nach einem Wege-Verhauer und Enden in einem Kieselflussbett haben die bzw. speziell der rechte Koffer ohne jeden Schaden überstanden. Sonstige Schäden sind mir abschließend auch nicht aufgefallen. Der Anbau der Zubehörträger (Reservekanister- bzw. Trinkflaschenhalter) erfordert ein Durchbohren des Koffers und ist auch nicht ganz unaufwändig, dann taugt es aber gut. Gefordert wird ein 7mm Bohrer.........Der ist in keinem Standardsatz und sollte mitgeliefert werden!!! Die Zusatzsicherung, mit welcher die Koffer von innen nochmals verschraubt und am Träger stabilisiert werden ist bis dato nicht lieferbar. Die Innentaschen passen prima, ich hatte die Koffer auf der Tour nicht ab- und nur die Taschen rausgenommen.
Da ich die Koffer im Rahmen einer Rabatt-Rabatt-Aktion zu einem dann recht günstigen Preis gekauft hatte gebe ich trotz der kleinen Probleme aufgrund schlussendlich hervorragender Funktion und einer wirklich guten Verarbeitung 5 Punkte. Service bei Polo war bei mir bislang immer sehr gut, bzgl. Innentasche bei Cutout-Variante herrschte dort aber zunächst noch etwas Verwirrung, schlussendlich wurde dann die richtige geliefert. (Posté le 21/09/2016)

Super, passt,.... nach kleiner Nachbearbeitung

Revue par Markus
Leider war bei dem linken Koffer der Schliesszylinder defekt.
Nach kurzer Rücksprache mit der Hotline von Polo, wurde mir von Hepco&Becker, unbürokratisch!!!, ein neuer Zylinder mit Schlüssel geschickt. Dankeschön an Polo UND H&B! Austauch war kein Problem.
Halterung auf der rechten Seite musste leicht nachbearbeitet werden, da der Koffer nur mit sehr viel Kraft, bzw. durch lösen der Schrauben, wieder zu entfernen war. Ärgerlich, aber kein richtiges Problem.

(Posté le 16/09/2016)
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