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Blanc chaîne pulvérisation 400ml

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S100

Blanc chaîne pulvérisation 400ml

ID Commande 55060300042
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Déscription

S100 Spray pour chaîne de couleur blanche 400ml

Avec renforcement d'adhérence - et quasiment antiprojection si le bon dosage est respecté.

Probablement le meilleur spray pour chaîne du marché - vainqueur du test du périodique Motorrad 10/2010 et de nombreux test précédents.
Ce spray est constamment amélioré et optimisé en fonction des progrès techniques et découvertes scientifiques.

Le spray blanc à chaîne S100 est pratiquement antiprojection et assure la propreté de la jante arrière.
Excellent fluage pour un kilométrage plus élevé du jeu de chaîne.
Intervalles de lubrification moins fréquents.
La meilleure protection anticorrosion.
Caractéristiques de lubrification optimales de -30°C à +110°C.

Excellente résistance au lavage (conduite par temps de pluie, lavages de la moto).
Contient du PTFE.
Entretient les joints O/X/Z et maintient leur souplesse.

Pour optimiser l'efficacité, la chaîne doit être lubrifiée au moins une heure avant le départ (laisser reposer préférence une nuit entière).
Lubrifier modérément, le surplus de spray risquant d'être projeté.
Nettoyer la chaîne périodiquement, notamment par temps de pluie et dans terrains poussiéreux ; l'élimination de grains de sable prolonge la vie de la chaîne.

Mentions de danger
  • danger

    Aérosol extrêmement inflammable

    Récipient sous pression : peut éclater sous l'effet de la chaleur

    Provoque une sévère irritation des yeux

    Peut provoquer somnolence ou des vertiges

    En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette.

    Tenir hors de portée des enfants.

    Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'ignition. Ne pas fumer.

    Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition.

    Ne pas perforer ni brûler, même après usage.

    Ne pas respirer les poussières/fumées/gaz/brouillards/vapeurs/ aérosols.

    Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé.

    Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/122 °F

    Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale.

    Provoque une irritation cutanée

    Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme

  • Commentaires
    (1)

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    Taugt nichts und Verschmutz Motorrad und Umwelt

    Revue par Nikuman
    Nachdem ich mir mein erstes Motorrad gekauft habe musste natürlich ein passendes Kettenfett her.
    Im Polo Store in Leinfelden-Echterdingen habe ich mich dann für diese Kettenspray in der 300ml Version (Set mit Kettenspray, Reiniger und Bürste) entschieden.

    Bei der Anwendung habe ich mich an die Empfehlungen auf der Sprühdose gehalten. Damit die Kette auch wirklich nur eine Runde ein gesprüht wird, um somit einen "dünnen Film" aufzutragen, merke ich mir sogar extra immer eine der Bezeichnungen auf den einzelnen Gliedern.
    Nach jedem Einsprühen habe ich es dann über Nacht einwirken lassen.

    Beim Aufsprühen des Fettes geht doch so einiges daneben, geschätzt 2/3 laden auf dem Boden, was doch jedes mal eine riesige Sauerei ist. Um halbwegs für Sauberkeit zu Sorgen lege ich inzwischen jedes mal extra eine alte Zeitung unter die Kette auf den Boden. Das Problem haben zwar alle Sprays, aber im Grunde kann man so von 300ml gerade mal ca. 100ml nutzen, was für ein Schwachsinn.
    Jetzt könnte man rein Theoretisch das Spray auch in einen Becher spritzen und dann mit einem Pinsel auf die Kette auftragen, dann kann man aber auch gleich das Ozonschädliche Spray weg lassen.
    2 Minuspunkte für die verantwortungslose Verschwendung von Ressourcen und das Ozonschädliche Aerosol im Spray.

    Zu den Fahreigenschaften, so lange die Straße trocken ist kommt man locker 400km weit bis nach gesprüht werden muss.
    Sobald aber Wasser ins Spiel kommt verharzt das fett sofort und bildet bereits nach wenigen Kilometern eine verschmutzte klebrige schleifpaste auf der Kette.
    Eine nasse Straße reicht dazu bereits aus, es muss nicht einmal regnen. Weiter als 25km sollte man mit diesem Fett nicht über nasse Straßen fahren und schon gar nicht durch Regen, da reichen zum verharzen bereits 10km aus.
    Dazu kommt das dass Fett bei Regen schnell von der Kette gewaschen wird und einem Regelrecht die halbe Maschine einsaut, diese verharzte verschmutzung kriegt man kaum mehr vom Motorrad runter.
    Das was nicht auf dem Motorrad landet, landet auf der Straße und wird vom Regen in die Natur gewaschen, Umwelt schädlich ist die Plörre auch noch, also sollte das besser gar nicht passieren.
    +1 Punkt für die gute Haftung auf trockener Straße.
    3 weitere Minuspunkte für schlechte Haftung im Regen, katastrophale Umweltverträglichkeit und der schnellen verhartzung bei nasser Straße.

    Gesamtergebnis einer von 5 Sternen.
    Das Zeug taugt nichts und verschmutzt Motorrad und Umwelt.

    Auch nach längerer Suche war es nicht möglich ein umweltfreundliches Kettenfett für Motorräder zu finden.
    Wir Motorradfahrer lieben doch die Natur, also entwickelt mal Umweltfreundliches Kettenfett fürs Motorrad!
    Als Kompromisslösung habe ich mir fürs erste in einem anderem Motorradshop diese Motul Chain Paste gekauft und hoffe das das Zeug besser ist.
    Schade das Polo kein normales Kettenfett anbietet. (Posté le 10/11/2016)
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