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Double Groove Échappement 2-2 XVS 1300 Midnight S.poli

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Falcon

Double Groove Échappement 2-2 XVS 1300 Midnight S.poli

ID Commande 50350320160
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Déscription

Dispositif d’échappement Falcon Double Groove

Son d’un chopper, vigoureux et lourd, et performance maximale.

Détails :

  • En acier inoxydable V4, dans sa version polie brillant (dans la désignation de l’article : poli) ou bien noire mat (dans la désignation de l’article : noir)
  • Collecteur Doublewall Technology = le collecteur à double paroi avec un diamètre de 60 mm évite de manière effective des décolorations inesthétiques dues à la chaleur
  • Courts silencieux d’échappement de style «Groove» avec couvercles d’extrémité stylés et absorbeurs dB amovibles pour un effet spectaculaire à l’écart de la circulation publique
  • Selon le modèle, sous forme d’assemblage complet 2en2 incluant le collecteur (dans la désignation de l’article : 2-2) ou sous forme de paire de silencieux arrière destinée aux collecteurs de série (dans la désignation de l’article : ED)


Catalyseur ou pas :
Pour certains modèles, il y a le choix entre une version sans catalyseur et une avec (la désignation de l’article comprend les lettres KAT).
Dans la mesure où ces modèles ont reçu une homologation dans la phase intermédiaire de mesure de gaz d’échappement lors de l’examen principal, les deux versions disposent d’une homologation CE valide pour ces modèles et sont entièrement autorisées pour l’équipement de véhicules en circulation.
La version sans catalyseur est toutefois susceptible de mener au non-respect des valeurs limites des gaz d’échappement lors du contrôle technique, induisant la non-délivrance du certificat correspondant - seule une transformation sur l’installation d’origine en vue du contrôle technique peut être utile dans ce cas.
Ceci est valable uniquement pour des modèles pour lesquels les deux versions sont proposées !!!
Pour tous les autres modèles : soit aucun catalyseur n’est nécessaire,soit le catalyseur d’origine est conservé, soit il y a toujours un catalyseur intégré.

Homologation :
Avec label E et absorbeur dB amovible (il n’est pas permis d’utiliser le bloc silencieux sans absorbeur dB dans la circulation publique).

Pour nos clients Suisses :
Veuillez noter qu’à cause de la législation en matière de circulation routière en Suisse, un certificat d’approbation valable doit être dressé par l’un de nos magasins suisses.

Commentaires
(5)

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empfehlenswert

Revue par Marc
Die Passgenauigkeit war top und der Anbau kein Problem. Der Ton ändert sich sehr zum Positiven. Er generiert ein klassisches knattern und brummt schön beim Loslassen des Gasgriffs. Natürlich ist auf Grund der CH-Zulassung die Lautstärke nicht extrem, aber denke es wird ein legales Optimum erreicht. Würde den Auspuff klar wieder kaufen. Der Hersteller geniesst aber bei der Lieferfrist seine Monopolstellung. (Posté le 12/05/2016)

durchschnittlich

Revue par Midngiht star 950
Habe die Auspuffanlage seit einer Woche montiert. Leider ist die die Chromfarbe in goldfarben übergegangen durch die Ausstosswärme, was ich ein bisschen schade finde (stinkt, beisst sich sich mit dem restlichen Chrom) . Opitk und Sound wurde aber deutlich aufgepeppt und ich werde sie noch mit Racing absorber probieren. evtl bekomme ich den Chrom auch wieder hin. (Posté le 01/04/2016)

Nicht alles Gold was glänzt

Revue par corsaamaennchen
Der Einbau kann problemlos alleine durch geführt werden.
Aber die Passgenauigkeit lässt wie die Verarbeitung zu wünschen übrig.
Der Klang der Anlage ist allerdings ganz angenehm, nicht zu laut und nicht zu leise!! (Posté le 25/03/2016)

Ganz zufrieden

Revue par VN 900
Ich hatte die Anlage am 25.11.2015 bestellt ,geliefert wurde sie 2 Monate später hat aber nichts mit Polo zu tuen ! Als ich dann das gute Stück betrachtete fiel mir auf das die Schweißnähte zu wünschen übrig lassen für den Preis sollte das besser sein! Passgenau sind sie auf jeden Fall gab keine Probleme bei der Montage! Zum Thema Sound kann ich nur sagen einfach Hammer auch mit db Killer!Das entschädigt die lange Wartezeit! Alles in allem empfehlenswert! (Posté le 28/02/2016)

Gut, aber sehr nerviger Anbau

Revue par Starrider
Ich habe die Anlage heute an meiner XVS1100A (Drag Star Classic) montiert.
Leider ist die Anbauanleitung fehlerhaft, die große Halterung die in der Zeichnung zu sehen ist passt nicht, es muss die kleine verwendet werden, die in der Anleitung bei der XVS650 zu sehen ist und auch mit im Paket liegt.
Keine Ahnung wofür die große ist, vielleicht Goldwing :]
Durch diesen Fehler bleibt erstmal das Gefühl, dass man was vergessen hat und man weiß nicht, ob der Rest in der Zeichnung stimmt.
Ich habe jetzt die große Halterung und eine Auspuffdichtung übrig, hoffe das ist so richtig.
Die kleine Halterung könnte auch in der Horizontalen deutlich mehr Spiel haben, die Montage ist so extrem schwierig und wahrscheinlich werde ich die Halterung noch mal nacharbeiten, damit nicht alles so extrem unter Spannung steht.
Wenn das Ding einmal dran ist sieht es aber ganz gut aus, zumal komplette Anlagen inklusive vorderem Krümmer fùr dieses Bike extrem selten sind, die meisten sind Slip-Ons oder verwenden zumindest den vorderen Krümmer der Originalanlage.
Der Sound mit DB-Killern ist absolut ok, bin positiv überrascht und hoffe, daß das Bike damit im nächsten Jahr auch wirklich problemlos über den TÜV geht, hört sich deutlich fetter und wummeriger an als die Originalanlage.
Zum Versand: Polo, ein Paket mit 1,5 m länge passt nicht in die Packstation, diese Bestellmöglichkeit solltet ihr bei so großen Kartons im Shop am besten nicht anbieten.

(Posté le 31/01/2016)
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