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Cockpit digital DB01R+ avec 6 voyant

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Koso

Cockpit digital DB01R+ avec 6 voyant

ID Commande 60120201432
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Déscription

Cockpit digital DB01R+ Koso avec 6 témoins de contrôle

Cockpit digital universel, petit élément de rechange des instruments d’origine.

Détails :

  • Avec 6 témoins lumineux (feu de route, clignotant, essence, huile, position neutre, gestion du moteur)
  • Rétroéclairage au choix entre bleu, violet et orange
  • Affichage de la vitesse = 0-360 km/h (0-225 miles/h)
  • Affichage du nombre de tours = Zone écran 10 000, 12 000, 15 000 tr/min, par étapes de 500
  • Affichage kilométrage = Zone écran 0- 99 999 km (mile), par pas de 1 km
  • Affichage de 2 parcours (kilométrage journalier) = Zone écran 0 - 999 km (mile), par pas de 100 mètres
  • Affichage de l’état du réservoir (seulement si l’original est existant) = le contenu du réservoir de votre véhicule est affiché précisément au moyen de barres (zone écran 6 niveaux, unité de l’écran par barre 16,6%) - si votre véhicule ne possède pas de jauge de carburant en charge (100, 250, 519 & 1200 ohms), mais un connecteur de terre pour le réservoir, alors l’affichage en barres reste caché et le symbole du réservoir s’allume dès que vous avez atteint le niveau limite de la réserve en carburant (le signal lumineux clignote lorsque le niveau d’essence descend en dessous de 20%)
  • Circonférence des pneus réglable = Zone de réglage 300-2 500 mm, unité de réglage 1 mm, points de capteur 1 - 20
  • Signaux d’entrée de compte-tours =  Zone 0,5 ; 1; 1,5; 2 ; 2,5 ; 3 ; 4 ; 5 ; 6
  • Avec capteur universel et kit de supports pour modèles avec réseau de bord CC 12 V (modèles avec batterie), livré avec une notice détaillée en anglais !

Dimensions :
Poids affichage 90 grammes
Largeur x hauteur x profondeur 130 x 54 x 45,5 mm (mesuré avec connexion prise)

Homologation : Avec homologations générales et certificats CE

Particularités de raccordement :
Le rétroéclairage doit être raccordé aux feux de croisement ou au commutateur plus.
Pour commuter le rétroéclairage, le bouton de gauche dans le premier menu doit être activé.
Témoin de position neutre pour SC44 et GSX750F à ne pas réceptionner au niveau de la prise d’origine, mais directement au niveau du commutateur de moteur.
Pour les motos qui atteignent une très grande vitesse, il est recommandé d’utiliser les aimants plus grands en option.

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