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Batterie 12N12A-4A-1 (YB12A-A) 12V,12Ah Masse 800ml

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Hi-Q

Batterie 12N12A-4A-1 (YB12A-A) 12V,12Ah Masse 800ml

ID Commande 50010300230
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Déscription

Avec cette batterie, nous misons sur une qualité élevée et atteignons un prix avantageux grâce au grand nombre d’unités vendues.
Elle est livrée complète, avec le reniflard et les vis de raccordement.
Chaque batterie est vérifiée et testée avec minutie avant sa livraison.
La batterie est livrée pré-chargée à sec – veuillez commander en plus l’acide adéquat (50020000200) pour le remplissage (env. 800 ml jusqu’à la marque maximum).
Veuillez n’utiliser l’acide que lors du premier remplissage.
Si pendant l’utilisation, le niveau de liquide venait à diminuer, ne remplir qu’avec de l’eau distillée (50020000250).

Avant de remplir la batterie, veuillez vérifier si elle convient à votre véhicule (tolérance d’ajustement, dimensions, type, positionnement des pôles et de la purge) car il n’est pas possible d’échanger une batterie remplie.
Avant de remplir la batterie, retirer les bouchons de purge.
Remplir d’acide et attendre env. 30 minutes afin que l’air puisse bien s’échapper.
Remettre les bouchons sur les ouvertures de purge, brancher le reniflard, installer la batterie et démarrer – dans cet état, la batterie n’a pas encore sa capacité totale (environ 70%) mais cela permet la plupart du temps de démarrer plusieurs fois sans problème.
La batterie atteint sa capacité totale seulement lors du premier trajet ou avant à l’aide d’un chargeur pour moto correspondant.

12 volts, 12 Ah
Longueur x largeur x hauteur 136 x 82 x 161 mm
Raccordements :pôle + à gauche, pôle - à droite
Purge à gauche


 

Indications sur l'élimination et la consigne des batteries

Commentaires
(2)

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Ich selbst bin von der Qualität der Hi-Q Batterien überzeugt. Werde sie jederzeit gerne wieder kaufen.

Revue par Boxer
Habe in den vergangenen Jahren mindestens drei "HI-Q" Batterien (9 Ah, 12 Ah und 14 Ah) gekauft). Mit ihnen war und bin ich sehr zufrieden.
Im Gegensatz zu den meisten sogenannten Marken-Batterien machten sie mir nie Probleme. Sie wiesen eindeutig eine wesentlich geringere Selbstentladung auf und ihre
Lebensdauer mit 6 bis 6.5 Jahren übertraf diejenige aller gängigen "Markenbatterien" um 15-20%.
Leider wollte mir der Poloshop am 23.6.2012 keine Hi-Q Bttr. mehr verkaufen (Begründung: "er wolle keine Kundenreklamationen mehr . . . ." ). Habe dann eine Varta 14 Ah gekauft, die dann etwa anderthalb Jahre später, nach jeweils 14 Tagen Stillstand bei 12.1 -12.2 Volt aufgeladen werden musste. Zur Ehrrettung von VARTA sei erwähnt, dass eine wartungsfreie Varta Autobttr. (gekauft 15.3.2000!) in meiner Garage steht, die ihre Ladung bestens hält und nur etwa halbjährlich aufgeladen werden muss. Ja, Qualität Autobttr. zu Qualität Motorradbttr. im Allgemeinen ist ein himmelweiter Unterschied. (Posté le 04/10/2016)

wer billig kauft.... der kauft dreimal

Revue par Andi
Batterie wurde über den Winter an einem speziellen Ladegerät mit Pflegemodus angeschlossen. Brachte nur nichts... im dritten Jahr schaffte sie es gerade mal so das Moped zu starten. Motorrad wurde in den ganze 3 Jahren vielleicht 10 mal gestartet. Davor war ebenfalls die hi-Q verbaut... auch die war nach 2 Jahren 2 Monate schrott. Laut Verkäufer sollte mein Ladegerät schuld sein... naja auch mit einem neuen Ladegerät wurde die Batterie kaum älter.
Im Vergleich zu meinem zweiten Moped, wo eine Varta verbaut ist und welche bereits seit 7 Jahren ohne Mucken funktioniert, ist diese Batterie einfach nur Müll und nicht zu empfehlen!! (Posté le 10/07/2016)
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